Hyundai i30 Tourer · 2017 - 2019 · Diesel
La Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) développe 110 ch et 280 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,3 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 3,7 l/100 km, soit 96 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.710 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 21%
Consommation plus économe que 95%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) affiche une puissance de 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 280 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.582 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,3 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Pour 1.385 kg à vide, chaque cheval déplace 12,6 kg. Par litre, cela donne 70 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
Cette Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) affiche 4.585 mm de long, 1.796 mm de large et 1.466 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 1.936 mm au-delà des essieux. À vide, l’i30 Tourer pèse 1.385 kg et le poids total autorisé est de 1.900 kg. Cela laisse 515 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.585 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.466 mm |
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
La Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) roule d’origine sur des pneus en 195/65 R15 sur les deux essieux. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur de quelque 635 mm. La Hyundai i30 Tourer utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : la Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) pèse 1.385 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 280 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.385 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 515 kg |
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons ces mesures de la Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.936 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 603 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 280 Nm |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 96 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Hyundai i30 Tourer. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 11,3 s et atteint une vitesse de pointe de 188 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i30 Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.582 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 280 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 3,7 l/100 km, pour des émissions de 96 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 603 l de coffre et un poids à vide de 1.385 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.585 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.466 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la i30 Tourer affichait un prix de départ de € 21.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La i30 Tourer compte 8 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 Tourer comparée à 6.477 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 228 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 280 Nm | 364 Nm |
mieux que 38%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 217 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,3 s | 8,4 s |
mieux que 15%
|
| Consommation mixte | 3,7 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 95%
|
| Émissions de CO2 | 96 g/km | 146 g/km |
mieux que 94%
|
| Volume de coffre | 603 l | 490 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.385 kg | 1.615 kg |
mieux que 71%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 12,9 s | 180 km/h | 5,6 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,5 s | 188 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.0L T-GDI 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 171 Nm | 11,4 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L CRDi 7AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,9 s | 198 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,2 s | 208 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L T-GDI 7AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km |