Hyundai i30 Tourer · 2017 - 2019 · Diesel
La Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) développe 110 ch et 280 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,5 secondes et atteint 188 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,2 l/100 km, soit 108 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.710 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 18%
Consommation plus économe que 79%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) développe 110 ch (81 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal est de 280 Nm à 1.500 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.582 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,5 s; la vitesse de pointe est de 188 km/h. Avec 1.415 kg à vide, chaque cheval porte 12,9 kg. Par litre, le moteur délivre 70 ch/l.
| Puissance | 110 ch (81 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s |
| Vitesse de pointe | 188 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,9 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 70 ch/l |
La Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) affiche 4.585 mm de long, 1.796 mm de large et 1.466 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.649 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.936 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.415 kg et la masse maximale autorisée est de 1.940 kg. Il reste donc 525 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.585 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.796 mm |
| Hauteur | 1.466 mm |
| Poids à vide | 1.415 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
Cette Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) roule de série sur des pneus en 195/65 R15 sur les deux essieux. Pour 195/65 R15, 195 correspond à la largeur en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Cette Hyundai i30 Tourer utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm et un alésage central de 67,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 67,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i30 Tourer, le poids compte avant tout : cette Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) pèse 1.415 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 280 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.415 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.940 kg |
| Charge utile (calculée) | 525 kg |
| Couple | 280 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 110 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces mesures de la Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP).
| Empattement | 2.649 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.936 mm |
| Voie avant | 1.572 mm |
| Voie arrière | 1.580 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 603 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 110 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 81 kW |
| Couple | 280 Nm |
| Cylindrée | 1.582 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,6 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 108 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic (Dct) |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 110 ch, la Hyundai i30 Tourer 1.6L CRDi 7AT FWD (110 HP) fait partie des versions diesel de la Hyundai i30 Tourer. Disponible depuis 2017, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,5 s, pour une vitesse de pointe de 188 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la i30 Tourer, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.582 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 280 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 108 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 603 l et le poids à vide est de 1.415 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.585 mm, largeur 1.796 mm, hauteur 1.466 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La i30 Tourer était proposée au lancement à partir de € 21.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La i30 Tourer compte 8 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2017 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i30 Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i30 Tourer comparée à 6.477 versions d'autres voitures de la période 2014–2020.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 110 ch | 228 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 280 Nm | 364 Nm |
mieux que 38%
|
| Vitesse de pointe | 188 km/h | 217 km/h |
mieux que 21%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,5 s | 8,4 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 108 g/km | 146 g/km |
mieux que 83%
|
| Volume de coffre | 603 l | 490 l |
mieux que 85%
|
| Poids à vide | 1.415 kg | 1.615 kg |
mieux que 68%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 6MT FWD (100 HP) | Essence | 100 ch | 134 Nm | 12,9 s | 180 km/h | 5,6 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 280 Nm | 11,3 s | 188 km/h | 3,7 l/100 km | 96 g/km | |
| 1.0L T-GDI 6MT FWD (120 HP) | Essence | 120 ch | 171 Nm | 11,4 s | 188 km/h | 4,9 l/100 km | 115 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,5 s | 198 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.6L CRDi 7AT FWD (136 HP) | Diesel | 136 ch | 280 Nm | 10,9 s | 198 km/h | 4,2 l/100 km | 108 g/km | |
| 1.4L T-GDI 6MT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,2 s | 208 km/h | 5,3 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L T-GDI 7AT FWD (140 HP) | Essence | 140 ch | 242 Nm | 9,5 s | 203 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km |