Opel Insignia Sports Tourer · 2009 - 2013 · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) développe 220 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,9 secondes et atteint 237 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,7 l/100 km, soit 192 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) affiche 220 ch (162 kW) à 5.300 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 2.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.998 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 7,9 s, et la vitesse de pointe atteint 237 km/h. Avec 1.625 kg à vide, chaque cheval porte 7,4 kg. Par litre, cela donne 110 ch/l.
| Puissance | 220 ch (162 kW) · 5.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s |
| Vitesse de pointe | 237 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 110 ch/l |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.857 mm de large et 1.519 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.738 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.169 mm au-delà des roues. À vide, elle pèse 1.625 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.280 kg. Cela laisse 655 kg pour les passagers et le chargement — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.280 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
L’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) roule de série sur des pneus en 215/60 R16, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 664 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer, le poids compte en premier : cette Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) pèse 1.625 kg à vide et peut peser 2.280 kg au total. Pour tracter, le couple est essentiel : ce moteur fournit 350 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.625 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.280 kg |
| Charge utile (calculée) | 655 kg |
| Couple | 350 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 220 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 107 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
| Volume du coffre | 541 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 220 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 162 kW |
| Couple | 350 Nm |
| Cylindrée | 1.998 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,2 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 192 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 220 ch, la Opel Insignia Sports Tourer 2.0L Turbo E85 6MT (220 HP) fait partie des versions essence de la Opel Insignia Sports Tourer. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,9 s et atteint une vitesse de pointe de 237 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.998 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 350 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 11,7 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 192 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 541 l et le poids à vide est de 1.625 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.907 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.519 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La Insignia Sports Tourer compte 19 motorisations dans le catalogue de Opel, produites depuis 2009 - 2013. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Insignia Sports Tourer peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 220 ch | 194 ch |
mieux que 72%
|
| Couple | 350 Nm | 311 Nm |
mieux que 65%
|
| Vitesse de pointe | 237 km/h | 210 km/h |
mieux que 78%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,9 s | 9,4 s |
mieux que 68%
|
| Consommation mixte | 11,7 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 10%
|
| Émissions de CO2 | 192 g/km | 172 g/km |
mieux que 25%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.625 kg | 1.528 kg |
mieux que 32%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 353 Nm | 12,6 s | 185 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP) | Essence | 116 ch | 210 Nm | 13,8 s | 187 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,7 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,6 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L Turbo Ecoflex 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Turbo Bi-Fuel 6MT (140 HP) | CNG | 140 ch | 200 Nm | 13,4 s | 190 km/h | 7,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.8L ECOTEC 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 237 Nm | 12,2 s | 203 km/h | 7,8 l/100 km | 184 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6l Turbo ECOTEC 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 312 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6AT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 9,0 s | 224 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6MT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km |