Opel Insignia Sports Tourer · 2009 - 2013 · Essence
La Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) développe 260 ch et 475 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes et atteint 248 km/h. La consommation mixte annoncée est de 11,3 l/100 km, soit 265 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) développe 260 ch (191 kW) à 5.500 tr/min. Le couple est de 475 Nm à 1.900 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres de 2.792 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 7,3 s; la vitesse de pointe est de 248 km/h. Avec 1.853 kg à vide, chaque cheval porte 7,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 93 ch/l.
| Puissance | 260 ch (191 kW) · 5.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 475 Nm · 1.900 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s |
| Vitesse de pointe | 248 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 7,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 93 ch/l |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) affiche 4.907 mm de long, 1.857 mm de large et 1.519 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.738 mm : c’est l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.169 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.853 kg et la masse maximale autorisée atteint 2.520 kg. Cela laisse 667 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 4.907 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.857 mm |
| Hauteur | 1.519 mm |
| Poids à vide | 1.853 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 667 kg |
Cette Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) roule de série sur des pneus de taille 215/60 R16 sur les deux essieux. Pour 215/60 R16, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur d’environ 664 mm. Pour freiner, l’Insignia Sports Tourer dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/60 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 664 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’Insignia Sports Tourer, le poids compte en premier : cette Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) pèse 1.853 kg à vide et peut peser 2.520 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 475 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.853 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.520 kg |
| Charge utile (calculée) | 667 kg |
| Couple | 475 Nm · 1.900 tr/min |
| Puissance | 260 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de l’Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP).
| Empattement | 2.738 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.169 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.588 mm |
| Garde au sol | 107 mm |
| Diamètre de braquage | 10,8 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 541 l |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,30 |
| Puissance | 260 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 191 kW |
| Couple | 475 Nm |
| Cylindrée | 2.792 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Turbocharged Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 70 l |
| Consommation mixte | 11,3 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 17,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 7,9 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 265 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Opel Insignia Sports Tourer 2.8L V6 Turbo 6AT AWD (260 HP) est une version essence de la Opel Insignia Sports Tourer, équipée de 260 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2009, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 7,3 s et atteint une vitesse de pointe de 248 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Insignia Sports Tourer, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.792 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 475 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission transmission intégrale — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
La consommation est de 11,3 l/100 km, pour des émissions de 265 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 541 l de coffre et un poids à vide de 1.853 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.907 mm, largeur 1.857 mm, hauteur 1.519 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Dans la gamme Opel Insignia Sports Tourer, la base recense 19 motorisations, sur la période 2009 - 2013. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Opel Insignia Sports Tourer comparée à 7.639 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 260 ch | 194 ch |
mieux que 80%
|
| Couple | 475 Nm | 311 Nm |
mieux que 88%
|
| Vitesse de pointe | 248 km/h | 210 km/h |
mieux que 84%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,3 s | 9,4 s |
mieux que 76%
|
| Consommation mixte | 11,3 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 11%
|
| Émissions de CO2 | 265 g/km | 172 g/km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 541 l | 468 l |
mieux que 80%
|
| Poids à vide | 1.853 kg | 1.528 kg |
mieux que 14%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L CDTI 6MT (110 HP) | Diesel | 110 ch | 353 Nm | 12,6 s | 185 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L ECOTEC 6MT (115 HP) | Essence | 116 ch | 210 Nm | 13,8 s | 187 km/h | 7,6 l/100 km | 178 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,7 s | 198 km/h | 5,7 l/100 km | 151 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (130 HP) | Diesel | 131 ch | 407 Nm | 11,6 s | 200 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.4L Turbo Ecoflex 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 200 Nm | 11,0 s | 200 km/h | 5,9 l/100 km | 139 g/km | |
| 1.4L Turbo Bi-Fuel 6MT (140 HP) | CNG | 140 ch | 200 Nm | 13,4 s | 190 km/h | 7,9 l/100 km | 129 g/km | |
| 1.8L ECOTEC 6MT (140 HP) | Essence | 140 ch | 237 Nm | 12,2 s | 203 km/h | 7,8 l/100 km | 184 g/km | |
| 2.0L CDTI 6MT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 9,9 s | 212 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L CDTI 6AT (160 HP) | Diesel | 160 ch | 475 Nm | 10,1 s | 209 km/h | 5,9 l/100 km | 155 g/km | |
| 1.6l Turbo ECOTEC 6MT (180 HP) | Essence | 179 ch | 312 Nm | 9,2 s | 220 km/h | 7,2 l/100 km | 169 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6AT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 9,0 s | 224 km/h | 6,0 l/100 km | 158 g/km | |
| 2.0L CDTI BiTurbo 6MT (195 HP) | Diesel | 195 ch | 400 Nm | 8,9 s | 225 km/h | 6,0 l/100 km | 159 g/km |