Peugeot 307 Break · 2002 - 2005 · Diesel
La Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) développe 90 ch et 216 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 13,3 secondes et atteint 174 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,4 l/100 km, soit 143 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) développe une puissance de 90 ch (66 kW) à 4.000 tr/min. Le couple est de 216 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.560 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 13,3 s, et la vitesse de pointe atteint 174 km/h. Avec 1.303 kg à vide, chaque cheval déplace 14,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 58 ch/l.
| Puissance | 90 ch (66 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 13,3 s |
| Vitesse de pointe | 174 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 58 ch/l |
La Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) affiche 4.420 mm de long, 1.760 mm de large et 1.510 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.710 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 1.710 mm au-delà des essieux. À vide, elle pèse 1.303 kg et la masse maximale autorisée atteint 1.900 kg. Il reste donc 597 kg pour les occupants et les bagages.
| Longueur | 4.420 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.510 mm |
| Poids à vide | 1.303 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 597 kg |
Cette Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 195/65 R15, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Côté freinage, la 307 Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 307 Break, le poids compte en premier : cette Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) pèse 1.303 kg à vide. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 216 Nm à 1.750 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.303 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.900 kg |
| Charge utile (calculée) | 597 kg |
| Couple | 216 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 90 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces mesures de la Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.710 mm |
| Voie avant | 1.500 mm |
| Voie arrière | 1.510 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 90 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 66 kW |
| Couple | 216 Nm |
| Cylindrée | 1.560 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 5,4 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 143 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 90 ch, la Peugeot 307 Break 1.6L HDi 5MT (90 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 307 Break. Disponible depuis 2002, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 13,3 s, pour une vitesse de pointe de 174 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la 307 Break, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.560 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 216 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,4 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 143 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 504 l et le poids à vide est de 1.303 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.420 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.510 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La 307 Break compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2002 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 307 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 307 Break comparée à 5.700 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 90 ch | 166 ch |
mieux que 12%
|
| Couple | 216 Nm | 260 Nm |
mieux que 43%
|
| Vitesse de pointe | 174 km/h | 203 km/h |
mieux que 17%
|
| Accélération 0–100 km/h | 13,3 s | 10,3 s |
mieux que 14%
|
| Consommation mixte | 5,4 l/100 km | 8,3 l/100 km |
mieux que 90%
|
| Émissions de CO2 | 143 g/km | 199 g/km |
mieux que 86%
|
| Volume de coffre | 504 l | 496 l |
mieux que 75%
|
| Poids à vide | 1.303 kg | 1.423 kg |
mieux que 63%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 120 Nm | 15,1 s | 160 km/h | 6,9 l/100 km | 163 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT (90) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 15,1 s | 168 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 13,1 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (110 HP) | Diesel | 107 ch | 250 Nm | 12,2 s | 183 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT (110 HP) | Essence | 109 ch | 146 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT (110 HP) | Essence | 109 ch | 146 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,8 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 11,7 s | 197 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT (138 HP) | Essence | 137 ch | 190 Nm | 10,9 s | 196 km/h | 8,8 l/100 km | 206 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT (138 HP) | Essence | 137 ch | 190 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km |