Peugeot 307 Break · 2002 - 2005 · Essence
La Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) développe 137 ch et 190 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,9 secondes et atteint 196 km/h. La consommation mixte annoncée est de 8,8 l/100 km, soit 206 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) affiche 137 ch (101 kW) à 6.000 tr/min. Le couple maximal atteint 190 Nm à 4.100 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.997 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 10,9 s; la vitesse de pointe est de 196 km/h. Avec 1.306 kg à vide, chaque cheval déplace 9,5 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 69 ch/l.
| Puissance | 137 ch (101 kW) · 6.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 190 Nm · 4.100 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s |
| Vitesse de pointe | 196 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 9,5 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 69 ch/l |
Cette Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) affiche 4.420 mm de long, 1.760 mm de large et 1.510 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.710 mm, l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.710 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.306 kg, la masse maximale autorisée est de 1.880 kg. Cela laisse 574 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires.
| Longueur | 4.420 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.510 mm |
| Poids à vide | 1.306 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.880 kg |
| Charge utile (calculée) | 574 kg |
La Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) roule de série sur des pneus de taille 205/55 R16. Pour 205/55 R16, 205 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R16 un pneu radial pour une jante de 16 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 113 mm et un diamètre extérieur d’environ 632 mm. Côté freinage, la 307 Break dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 205/55 R16 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 205 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 113 mm |
| Diamètre de jante | 16 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 632 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la 307 Break, le poids compte en premier : la Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) pèse 1.306 kg à vide et peut peser 1.880 kg au total. Pour tracter, le couple est déterminant : le moteur délivre 190 Nm. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.306 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.880 kg |
| Charge utile (calculée) | 574 kg |
| Couple | 190 Nm · 4.100 tr/min |
| Puissance | 137 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces chiffres de la Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP).
| Empattement | 2.710 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.710 mm |
| Voie avant | 1.500 mm |
| Voie arrière | 1.510 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 504 l |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 137 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 101 kW |
| Couple | 190 Nm |
| Cylindrée | 1.997 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 60 l |
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 6,5 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 206 g/km |
| Boîte de vitesses | 4-Speed Automatic |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 137 ch, la Peugeot 307 Break 2.0L 16V 4AT (138 HP) fait partie des versions essence de la Peugeot 307 Break. Disponible depuis 2002, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,9 s et atteint une vitesse de pointe de 196 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 307 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.997 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 190 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 8,8 l/100 km, pour des émissions de 206 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 504 l de coffre et un poids à vide de 1.306 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.420 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.510 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 307 Break compte 11 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 2002 - 2005. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 307 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 307 Break comparée à 5.700 versions d'autres voitures de la période 1999–2005.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 137 ch | 166 ch |
mieux que 45%
|
| Couple | 190 Nm | 260 Nm |
mieux que 32%
|
| Vitesse de pointe | 196 km/h | 203 km/h |
mieux que 45%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,9 s | 10,3 s |
mieux que 39%
|
| Consommation mixte | 8,8 l/100 km | 8,3 l/100 km |
mieux que 34%
|
| Émissions de CO2 | 206 g/km | 199 g/km |
mieux que 36%
|
| Volume de coffre | 504 l | 496 l |
mieux que 75%
|
| Poids à vide | 1.306 kg | 1.423 kg |
mieux que 62%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.4L 5MT (75 HP) | Essence | 75 ch | 120 Nm | 15,1 s | 160 km/h | 6,9 l/100 km | 163 g/km | |
| 1.4L 16V 5MT (90) | Essence | 90 ch | 133 Nm | 15,1 s | 168 km/h | 6,7 l/100 km | 159 g/km | |
| 1.6L HDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 216 Nm | 13,3 s | 174 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 13,1 s | 174 km/h | 5,1 l/100 km | 143 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT (110 HP) | Diesel | 107 ch | 250 Nm | 12,2 s | 183 km/h | 5,4 l/100 km | 143 g/km | |
| 1.6L 16V 4AT (110 HP) | Essence | 109 ch | 146 Nm | 13,4 s | 180 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km | |
| 1.6L 16V 5MT (110 HP) | Essence | 109 ch | 146 Nm | 11,4 s | 182 km/h | 7,7 l/100 km | 178 g/km | |
| 1.6L HDiF 5MT (110 HP) | Diesel | 109 ch | 240 Nm | 12,8 s | 183 km/h | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L HDi 6MT (136 HP) | Diesel | 136 ch | 320 Nm | 11,7 s | 197 km/h | 5,6 l/100 km | 148 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT (138 HP) | Essence | 137 ch | 190 Nm | 9,5 s | 200 km/h | 8,3 l/100 km | 194 g/km |