Peugeot 406 Break · 1999 - 2004 · Diesel
La Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) développe 136 ch et 314 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 10,5 secondes et atteint 201 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,5 l/100 km, soit 170 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) affiche une puissance de 136 ch (98 kW) à 4.000 tr/min. Le couple maximal atteint 314 Nm à 2.000 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 2.179 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 10,5 s, et la vitesse de pointe atteint 201 km/h. Pour 1.435 kg à vide, chaque cheval déplace 10,6 kg. Par litre, le moteur délivre 62 ch/l.
| Puissance | 136 ch (98 kW) · 4.000 tr/min |
|---|---|
| Couple | 314 Nm · 2.000 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 2.179 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s |
| Vitesse de pointe | 201 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 10,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 62 ch/l |
La Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) mesure 4.740 mm de long, 1.760 mm de large et 1.461 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.700 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.040 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.435 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.075 kg. Il reste donc 640 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.740 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.760 mm |
| Hauteur | 1.461 mm |
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.075 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
Cette Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) roule de série sur des pneus de taille 195/65 R15 sur les deux essieux. Dans 195/65 R15, 195 indique la largeur du pneu en millimètres, 65 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R15 un pneu radial pour une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 127 mm et un diamètre extérieur d’environ 635 mm. Pour freiner, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 195/65 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 195 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 65% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 127 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 635 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) pèse 1.435 kg à vide et peut peser 2.075 kg au total. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 314 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.435 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.075 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 314 Nm · 2.000 tr/min |
| Puissance | 136 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces mesures de la Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP).
| Empattement | 2.700 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.040 mm |
| Voie avant | 1.501 mm |
| Voie arrière | 1.481 mm |
| Garde au sol | 145 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 527 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,32 |
| Puissance | 136 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 98 kW |
| Couple | 314 Nm |
| Cylindrée | 2.179 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 8,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 170 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 136 ch, la Peugeot 406 Break 2.2L HDi 5MT FWD (136 HP) fait partie des versions diesel de la Peugeot 406 Break. Disponible depuis 1999, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 10,5 s et atteint une vitesse de pointe de 201 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme 406 Break, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 2.179 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 314 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 6,5 l/100 km, pour des émissions de 170 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 527 l de coffre et un poids à vide de 1.435 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.740 mm, largeur 1.760 mm, hauteur 1.461 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La 406 Break compte 16 motorisations dans le catalogue de Peugeot, produites depuis 1999 - 2004. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la 406 Break peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Peugeot 406 Break comparée à 4.225 versions d'autres voitures de la période 1996–2002.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | 153 ch |
mieux que 50%
|
| Couple | 314 Nm | 240 Nm |
mieux que 82%
|
| Vitesse de pointe | 201 km/h | 199 km/h |
mieux que 58%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,5 s | 10,9 s |
mieux que 52%
|
| Consommation mixte | 6,5 l/100 km | 8,4 l/100 km |
mieux que 76%
|
| Émissions de CO2 | 170 g/km | 203 g/km |
mieux que 69%
|
| Volume de coffre | 527 l | 485 l |
mieux que 84%
|
| Poids à vide | 1.435 kg | 1.378 kg |
mieux que 37%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L 5MT FWD (90 HP) | Essence | 90 ch | 147 Nm | 14,9 s | 178 km/h | 8,5 l/100 km | 207 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (90 HP) | Diesel | 90 ch | 205 Nm | 13,4 s | 172 km/h | 5,9 l/100 km | 160 g/km | |
| 2.0L HDi 5MT FWD (110 HP) | Diesel | 110 ch | 250 Nm | 11,4 s | 185 km/h | 5,7 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 155 Nm | 15,4 s | 183 km/h | 9,0 l/100 km | 224 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (112 HP) | Essence | 112 ch | 155 Nm | 12,5 s | 189 km/h | 9,0 l/100 km | 214 g/km | |
| 1.8L 16V 4AT FWD (117 HP) | Essence | 117 ch | 160 Nm | 12,4 s | 188 km/h | 8,6 l/100 km | 206 g/km | |
| 1.8L 16V 5MT FWD (117 HP) | Essence | 117 ch | 160 Nm | 11,8 s | 193 km/h | 7,9 l/100 km | 187 g/km | |
| 2.0L 16V 4AT FWD (138 HP) | Essence | 138 ch | 190 Nm | 11,9 s | 195 km/h | 8,7 l/100 km | 208 g/km | |
| 2.0L 16V 5MT FWD (138 HP) | Essence | 138 ch | 190 Nm | 10,2 s | 201 km/h | 8,4 l/100 km | 200 g/km | |
| 2.0L 16V HPI 5MT FWD (143 HP) | Essence | 143 ch | 192 Nm | 10,0 s | 205 km/h | 7,7 l/100 km | 185 g/km | |
| 2.2L 16V 5MT FWD (160 HP) | Essence | 160 ch | 217 Nm | 9,4 s | 214 km/h | 8,8 l/100 km | 210 g/km | |
| 3.0L V6 24V 4AT FWD (194 HP) | Essence | 194 ch | 267 Nm | 9,9 s | 220 km/h | 11,2 l/100 km | 268 g/km |