| Longueur | 4.384 mm – 4.389 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.842 mm |
| Hauteur | 1.603 mm – 1.628 mm |
| Empattement | 2.624 mm – 2.639 mm |
| Poids à vide | 1.355 kg – 1.633 kg |
| Masse maximale autorisée | 1.874 kg – 2.008 kg |
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
Škoda Karoq
2017 - aujourd'hui
Sur 2 générations, de 2017 - aujourd'hui, la base recense 20 motorisations de la Škoda Karoq. Côté puissance, la Karoq couvre une plage de 110 ch à 190 ch. La version la plus rapide de la Karoq passe de 0 à 100 km/h en 7,3 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 217 km/h. Côté chaîne cinématique, la Karoq propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version.
- Puissance
- 110 ch – 190 ch
- V. max
- 217 km/h
- 0–100 0–100
- 7,3 s
- Motorisations
- 20
- Carburant
- Essence Diesel
Contrôle avant achat Škoda Karoq
- 01 Comparez le kilométrage à l'historique de contrôle technique ou au carnet d'entretien.
- 02 Faites vérifier l'état des pneus, des disques et des plaquettes de frein.
- 03 Vérifiez la carrosserie pour des traces de corrosion, de dommages ou d'accident réparé.
- 04 Demandez la date du dernier remplacement de la courroie ou chaîne de distribution.
- 05 Faites vérifier le filtre à particules (FAP) et la vanne EGR.
Générations et variantes de carrosserie
2 modèlesFiltrez par carrosserie ou année et accédez à la fiche technique de cette génération.
Škoda Karoq 2021 - aujourd'hui
8 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
Entraxe 5x112 · alésage central 57,1 mm
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TSI EVO 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 11,2 s | 192 km/h | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 6MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 300 Nm | 10,6 s | 193 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 250 Nm | 11,0 s | 192 km/h | 4,9 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.5L TSI EVO 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 7AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 209 km/h | — | — | |
| 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L TSI EVO 7AT AWD (190 HP) | Essence | 190 ch | 320 Nm | — | — | — | — |
Škoda Karoq 2017 - 2021
12 versionsConsommation et CO2 selon le cycle de mesure indiqué. Données constructeur ; des écarts sont possibles selon le marché et les options.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 7AT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,9 s | 188 km/h | 4,3 l/100 km | 114 g/km | |
| 1.6L TDI 6MT FWD (115 HP) | Diesel | 115 ch | 250 Nm | 10,7 s | 188 km/h | 4,6 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP) | Essence | 116 ch | 200 Nm | 11,1 s | 187 km/h | 5,2 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L TSI 6MT FWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 200 Nm | 10,6 s | 187 km/h | 5,3 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L TSI 7AT FWD (116 HP) | Essence | 116 ch | 200 Nm | 10,7 s | 187 km/h | 5,2 l/100 km | 118 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (143 HP) | Diesel | 143 ch | 320 Nm | 9,1 s | 203 km/h | 5,3 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,3 s | 195 km/h | 5,3 l/100 km | 137 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,7 s | 196 km/h | 5,0 l/100 km | 131 g/km | |
| 1.5L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,6 s | 203 km/h | 5,5 l/100 km | 125 g/km | |
| 1.5L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,4 s | 204 km/h | 5,4 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,8 s | 211 km/h | 5,3 l/100 km | 138 g/km | |
| 2.0L TSI 7AT AWD (190 HP) | Essence | 190 ch | 320 Nm | 7,3 s | 217 km/h | 6,6 l/100 km | 150 g/km |
Cette voiture figure dans
- #2 Karoq (2021 - aujourd'hui) Diesel neuf : les moins chers à l'usage en 2026
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- #8 Karoq (2021 - aujourd'hui) Diesels neufs qui vont le plus loin avec un plein (2026)
- #9 Karoq (2021 - aujourd'hui) Les voitures neuves les moins chères à l'usage en 2026
Dimensions et poids de la Škoda Karoq
Suivant la motorisation, la Škoda Karoq mesure 4.384 mm – 4.389 mm de long, 1.842 mm de large et 1.603 mm – 1.628 mm de haut.
La Škoda Karoq est-elle un bon choix par rapport aux autres modèles ?
Moyenne de toutes les versions de la Škoda Karoq, comparée à 3.605 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Ce modèle | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 142 ch | 263 ch |
mieux que 23%
|
| Couple | 284 Nm | 406 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 197 km/h | 225 km/h |
mieux que 25%
|
| Accélération 0–100 km/h | 10,4 s | 7,6 s |
mieux que 15%
|
| Consommation mixte | 4,8 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 79%
|
| Émissions de CO2 | 125 g/km | 154 g/km |
mieux que 71%
|
| Volume de coffre | 521 l | 539 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.510 kg | 1.724 kg |
mieux que 67%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Modèles comparables d'autres marques
Choisis selon le segment, la puissance et la gamme de prix.
Suzuki S-Cross
Prix de départ € 27.500
· 129 ch
DS Automobiles Citroen DS 3 Crossback
Prix de départ € 26.500
· 155 ch
Mini Mini Cooper 3-door
Prix de départ € 24.500
· 306 ch
Mazda CX-30
Prix de départ € 24.500
· 180 ch
SEAT Tarraco
Prix de départ € 32.000
· 245 ch
Cupra Formentor
Prix de départ € 32.500
· 390 ch
À propos des motorisations de la Karoq
Sur 2 générations, de 2017 - aujourd'hui, la base recense 20 motorisations de la Škoda Karoq. Chaque génération figure séparément plus haut, avec la fiche technique complète par motorisation.
Côté puissance, la Karoq couvre une plage de 110 ch à 190 ch. Cet écart s'explique surtout par le choix des moteurs et, le cas échéant, par l'assistance électrique. Le tableau complet plus bas indique précisément quelle motorisation développe quelle puissance.
La version la plus rapide de la Karoq passe de 0 à 100 km/h en 7,3 s, pour une vitesse de pointe allant jusqu'à 217 km/h. Toutes les motorisations n'atteignent pas ces chiffres ; le tableau complet plus bas détaille les écarts par version. Accélération et vitesse de pointe donnent ensemble une bonne idée de l'éventail de performances du modèle.
Côté chaîne cinématique, la Karoq propose un choix de essence et diesel, associé à des transmissions traction avant et transmission intégrale selon la version. Le tableau complet plus bas indique quelle combinaison correspond à quelle motorisation.
La version la plus économe de la Karoq consomme à partir de 4,3 l/100 km selon la fiche constructeur. Ce chiffre est mesuré selon le cycle d'essai du constructeur et peut différer en usage réel.
Pour qui privilégie l'espace de chargement : la Karoq offre jusqu'à 521 l de coffre sur sa version la plus spacieuse. D'autres motorisations du même modèle peuvent offrir un coffre plus modeste, selon la carrosserie.
Au lancement, la Karoq affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme. Le prix d'une motorisation précise peut être plus élevé selon les équipements choisis.
Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, génération par génération et motorisation par motorisation, tenue à jour par AutoData.be. Un champ vide signifie que la source ne publie pas ce chiffre, pas qu'il vaut zéro. La liste complète des générations de la Karoq figure plus haut sur cette page.