Škoda Karoq · 2021 - aujourd'hui · Diesel
La Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) développe 116 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 192 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,9 l/100 km, soit 127 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 1.863 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 15%
Consommation plus économe que 58%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) développe une puissance de 116 ch (85 kW) à 3.250 tr/min. Le couple atteint 250 Nm à 1.500 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,0 s, et la vitesse de pointe atteint 192 km/h. Pour 1.633 kg à vide, chaque cheval déplace 14,1 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 59 ch/l.
| Puissance | 116 ch (85 kW) · 3.250 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 192 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 14,1 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 59 ch/l |
Cette Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) affiche 4.384 mm de long, 1.842 mm de large et 1.628 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.624 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie dépasse de 1.760 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.633 kg et la masse maximale autorisée est de 2.008 kg. Cela laisse 375 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.384 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.842 mm |
| Hauteur | 1.628 mm |
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.008 kg |
| Charge utile (calculée) | 375 kg |
Cette Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17 sur les deux essieux. Dans 215/55 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Cette Škoda Karoq utilise un entraxe de 5x112 : 5 goujons sur un cercle de 112 mm, avec un alésage central de 57,1 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Côté freinage, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Entraxe | 5x112 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x112 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 112 mm |
| Alésage central | 57,1 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : cette Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) pèse 1.633 kg à vide et peut peser 2.008 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur délivre 250 Nm à 1.500 tr/min, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.633 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.008 kg |
| Charge utile (calculée) | 375 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.500 tr/min |
| Puissance | 116 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
En plus des dimensions extérieures, nous connaissons ces mesures de la Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP).
| Empattement | 2.624 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.760 mm |
| Voie avant | 1.575 mm |
| Voie arrière | 1.542 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
|---|---|
| Diamètre de braquage | 10,9 m |
| Volume du coffre | 521 l |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Puissance | 116 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 85 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 50 l |
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km |
|---|---|
| Émissions de CO2 | 127 g/km |
| Boîte de vitesses | 7-Speed Automatic Dsg |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 116 ch, la Škoda Karoq 2.0L TDI EVO 7AT (116 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Karoq. Disponible depuis 2021, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,0 s, pour une vitesse de pointe de 192 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Karoq, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,9 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 127 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 521 l et le poids à vide est de 1.633 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.384 mm, largeur 1.842 mm, hauteur 1.628 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
Au lancement, la Karoq affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
La Karoq compte 8 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2021 - aujourd'hui. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Karoq peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Karoq comparée à 3.605 versions d'autres voitures de la période 2018–2024.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 116 ch | 263 ch |
mieux que 10%
|
| Couple | 250 Nm | 406 Nm |
mieux que 22%
|
| Vitesse de pointe | 192 km/h | 225 km/h |
mieux que 19%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 7,6 s |
mieux que 11%
|
| Consommation mixte | 4,9 l/100 km | 7,0 l/100 km |
mieux que 77%
|
| Émissions de CO2 | 127 g/km | 154 g/km |
mieux que 68%
|
| Volume de coffre | 521 l | 539 l |
mieux que 62%
|
| Poids à vide | 1.633 kg | 1.724 kg |
mieux que 52%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0L TSI EVO 6MT (110 HP) | Essence | 110 ch | 200 Nm | 11,2 s | 192 km/h | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 6MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 300 Nm | 10,6 s | 193 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.5L TSI EVO 6MT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | — | — | — | — | |
| 1.5L TSI EVO 7AT (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 6MT (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 209 km/h | — | — | |
| 2.0L TDI EVO 7AT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 360 Nm | — | — | — | — | |
| 2.0L TSI EVO 7AT AWD (190 HP) | Essence | 190 ch | 320 Nm | — | — | — | — |