Aller au contenu
AD

Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP)

Škoda Superb Combi / Scout · 2015 - 2019 · Essence

La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) développe 280 ch et 350 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes et atteint 249 km/h. La consommation mixte annoncée est de 7,2 l/100 km, soit 164 g de CO2 par km.

Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.

Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP)
Puissance
280 ch
Couple
350 Nm
0–100 0–100
5,8 s
V. max
249 km/h

Position dans sa gamme de prix et son gabarit

Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.

Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 97%

Consommation plus économe que 7%

Coût mensuel de la Škoda Superb Combi / Scout

Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.

  • Carburant estimé sur base de 15.000 km/an € 158
  • Taxe de circulation Flandre, 11 CV fiscaux, CO2 et norme Euro, 1re immatriculation 2019, décime compris € 46
  • Assurance RC + omnium partielle (estimé) € 115
  • Entretien moyenne Škoda × 0,9× km € 33
Total € 350

15.000 km/an · BE

Calculez votre taxe de circulation →

Cette voiture figure dans

Performances de la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) : puissance, couple et accélération

La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) développe 280 ch (206 kW) à 5.600 tr/min. Le couple maximal atteint 350 Nm à 1.700 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres de 1.984 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 5,8 s, et la vitesse de pointe atteint 249 km/h. Pour 1.635 kg à vide, chaque cheval porte 5,8 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 141 ch/l.

Puissance 280 ch (206 kW) · 5.600 tr/min
Couple 350 Nm · 1.700 tr/min
Cylindres 4 (en ligne)
Cylindrée 1.984 cm³
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Accélération 0–100 km/h 5,8 s
Vitesse de pointe 249 km/h
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Automatic (Dsg)
Rapport poids/puissance (calculé) 5,8 kg/ch
Puissance au litre (calculée) 141 ch/l

Dimensions et poids de la Škoda Superb Combi / Scout

La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) affiche 4.856 mm de long, 1.864 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.842 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.014 mm au-delà des essieux. Sans charge, elle pèse 1.635 kg, le poids total autorisé atteint 2.275 kg. Cela laisse 640 kg pour les occupants et les bagages.

Gabarit de la Škoda Superb

Longueur 4.856 mm
Largeur 1.864 mm
Hauteur 1.476 mm

Poids de la Superb

Poids à vide 1.635 kg
Masse maximale autorisée 2.275 kg
Charge utile (calculée) 640 kg
Dimensions de la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) : longueur 4.856 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.476 mm

Taille des pneus et freins de la Škoda Superb Combi / Scout

La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) est montée de série sur des pneus en 215/55 R17. Dans 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Côté freinage, cette version dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.

Pneus pour la Superb

Taille des pneus 215/55 R17
Largeur du pneu 215 mm
Rapport hauteur/largeur 55%
Hauteur du flanc (calculée) ≈ 118 mm
Diamètre de jante 17 pouces
Diamètre extérieur (calculé) ≈ 668 mm
Taille de pneu 215/55 R17 de la Škoda Superb Combi / Scout (2015 - 2019) expliquée : largeur, hauteur de flanc et diamètre de jante

Freins de la Superb

Freins avant Disques ventilés
Freins arrière Freins à disque

Tracter avec la Škoda Superb Combi / Scout

Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) pèse 1.635 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur délivre 350 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.

Poids à vide 1.635 kg
Masse maximale autorisée 2.275 kg
Charge utile (calculée) 640 kg
Couple 350 Nm · 1.700 tr/min
Puissance 280 ch
Transmission Transmission intégrale
Boîte de vitesses 6-Speed Automatic (Dsg)

Autres dimensions et mesures de la Škoda Superb Combi / Scout

Outre la longueur, la largeur et la hauteur, nous connaissons aussi ces chiffres de la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP).

Empattement 2.842 mm
Porte-à-faux avant et arrière cumulés 2.014 mm
Voie avant 1.585 mm
Voie arrière 1.572 mm
Garde au sol 150 mm
Volume du coffre 660 l
Capacité du réservoir 66 l
Coefficient de traînée (Cx) 0,28

Moteur de la Superb

Puissance 280 ch
Puissance (kW) 206 kW
Couple 350 Nm
Cylindrée 1.984 cm³
Cylindres L4
Alimentation Turbocharged Direct Injection
Carburant Essence
Capacité du réservoir 66 l

Consommation et émissions de la Superb

Consommation mixte 7,2 l/100 km
Consommation ville 9,0 l/100 km
Consommation autoroute 6,2 l/100 km
Émissions de CO2 164 g/km

Transmission de la Superb

Boîte de vitesses 6-Speed Automatic (Dsg)
Transmission All Wheel Drive

Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TSI 6AT AWD (280 HP) est une version essence de la Škoda Superb Combi / Scout, équipée de 280 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.

Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,8 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Superb Combi / Scout, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.

La cylindrée est de 1.984 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.

Le couple est de 350 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.

La consommation est de 7,2 l/100 km, pour des émissions de 164 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.

Avec 660 l de coffre et un poids à vide de 1.635 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.

La carrosserie mesure longueur 4.856 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.476 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.

La Superb Combi / Scout était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.

Dans la gamme Škoda Superb Combi / Scout, la base recense 16 motorisations, sur la période 2015 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.

Comment la Škoda Superb Combi / Scout se situe-t-elle face aux autres ?

La Škoda Superb Combi / Scout comparée à 7.766 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.

Comment la Škoda Superb Combi / Scout se situe-t-elle face aux autres ?
Critère Cette version Moyenne Position
Puissance 280 ch 215 ch
mieux que 76%
Couple 350 Nm 345 Nm
mieux que 55%
Vitesse de pointe 249 km/h 215 km/h
mieux que 79%
Accélération 0–100 km/h 5,8 s 8,7 s
mieux que 82%
Consommation mixte 7,2 l/100 km 6,6 l/100 km
mieux que 28%
Émissions de CO2 164 g/km 145 g/km
mieux que 23%
Volume de coffre 660 l 472 l
mieux que 92%
Poids à vide 1.635 kg 1.580 kg
mieux que 35%

Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.

Comparer

Versions et motorisations — Škoda Superb Combi / Scout

Versions et motorisations — Škoda Superb Combi / Scout
Version Carburant Puissance Couple 0–100 V. max Consommation CO2 Sélectionner
1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) Diesel 120 ch 250 Nm 11,0 s 204 km/h 4,2 l/100 km 110 g/km
1.6L TDI 7AT FWD (120 HP) Diesel 120 ch 250 Nm 11,1 s 204 km/h 4,1 l/100 km 107 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) Essence 125 ch 200 Nm 10,0 s 206 km/h 5,5 l/100 km 127 g/km
1.4L TSI 6MT AWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 9,1 s 212 km/h 5,8 l/100 km 133 g/km
1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,7 s 217 km/h 5,2 l/100 km 120 g/km
1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) Essence 150 ch 250 Nm 8,9 s 212 km/h 5,2 l/100 km 120 g/km
2.0L TDI 6MT AWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 9,1 s 212 km/h 4,7 l/100 km 123 g/km
2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 8,9 s 217 km/h 4,0 l/100 km 110 g/km
2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) Diesel 150 ch 340 Nm 9,0 s 216 km/h 4,7 l/100 km 122 g/km
1.8L TSI 6MT FWD (180 HP) Essence 180 ch 320 Nm 8,1 s 230 km/h 6,0 l/100 km 136 g/km
1.8L TSI 7AT FWD (180 HP) Essence 180 ch 250 Nm 8,2 s 230 km/h 5,8 l/100 km 131 g/km
2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) Diesel 190 ch 400 Nm 7,7 s 229 km/h 5,1 l/100 km 135 g/km