Škoda Superb Combi / Scout · 2015 - 2019 · Diesel
La Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) développe 120 ch et 250 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 11,0 secondes et atteint 204 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,2 l/100 km, soit 110 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 15%
Consommation plus économe que 87%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) développe 120 ch (88 kW) à 3.600 tr/min. Le couple maximal est de 250 Nm à 1.600 tr/min. À l’avant, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.598 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 11,0 s; la vitesse de pointe est de 204 km/h. Pour 1.485 kg à vide, chaque cheval porte 12,4 kg. Par litre, cela donne 75 ch/l.
| Puissance | 120 ch (88 kW) · 3.600 tr/min |
|---|---|
| Couple | 250 Nm · 1.600 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s |
| Vitesse de pointe | 204 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 12,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 75 ch/l |
Cette Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) affiche 4.856 mm de long, 1.864 mm de large et 1.476 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.842 mm, l’empattement, qui influence l’habitabilité. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.014 mm au-delà des essieux. À vide, la Superb Combi / Scout pèse 1.485 kg, le poids total autorisé est de 2.050 kg. Il reste donc 565 kg pour les occupants et les bagages — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.856 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
La Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) est montée d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17 sur les deux essieux. Pour 215/55 R17, 215 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Pour freiner, la Superb Combi / Scout utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Pour tracter une remorque, regardez avant tout le poids : cette Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) pèse 1.485 kg à vide et peut peser 2.050 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : le moteur fournit 250 Nm, en traction avant. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur le certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.485 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.050 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
| Couple | 250 Nm · 1.600 tr/min |
| Puissance | 120 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici ces chiffres de la Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP).
| Empattement | 2.842 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.014 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.572 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 660 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 120 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 88 kW |
| Couple | 250 Nm |
| Cylindrée | 1.598 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 4,9 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 110 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Škoda Superb Combi / Scout 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) est une version diesel de la Škoda Superb Combi / Scout, équipée de 120 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Le 0 à 100 km/h se fait en 11,0 s, pour une vitesse de pointe de 204 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Superb Combi / Scout, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.598 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 250 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 4,2 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 110 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 660 l et le poids à vide est de 1.485 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.856 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.476 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Au lancement, la Superb Combi / Scout affichait un prix de départ de € 27.500, valable pour l'ensemble de la gamme et non pour cette seule version. Ce chiffre sert avant tout de repère.
Dans la gamme Škoda Superb Combi / Scout, la base recense 16 motorisations, sur la période 2015 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Škoda Superb Combi / Scout comparée à 7.766 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 120 ch | 215 ch |
mieux que 21%
|
| Couple | 250 Nm | 345 Nm |
mieux que 33%
|
| Vitesse de pointe | 204 km/h | 215 km/h |
mieux que 43%
|
| Accélération 0–100 km/h | 11,0 s | 8,7 s |
mieux que 21%
|
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 110 g/km | 145 g/km |
mieux que 80%
|
| Volume de coffre | 660 l | 472 l |
mieux que 92%
|
| Poids à vide | 1.485 kg | 1.580 kg |
mieux que 56%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 7AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,1 s | 204 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 10,0 s | 206 km/h | 5,5 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT AWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 5,8 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 217 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 217 km/h | 4,0 l/100 km | 110 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,0 s | 216 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.8L TSI 6MT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 320 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.8L TSI 7AT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,7 s | 229 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,1 s | 235 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km |