Škoda Superb Combi / Scout · 2015 - 2019 · Diesel
La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) développe 190 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 8,1 secondes et atteint 235 km/h. La consommation mixte annoncée est de 4,2 l/100 km, soit 110 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 76%
Consommation plus économe que 87%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) affiche une puissance de 190 ch (140 kW) à 3.500 tr/min. Le couple atteint 400 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.968 cm³. Le 0 à 100 km/h prend 8,1 s, et la vitesse de pointe atteint 235 km/h. Pour 1.525 kg à vide, chaque cheval porte 8,0 kg. Par litre, cela donne 97 ch/l.
| Puissance | 190 ch (140 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 8,1 s |
| Vitesse de pointe | 235 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,0 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 97 ch/l |
La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) mesure 4.856 mm de long, 1.864 mm de large et 1.476 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.842 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie dépasse de 2.014 mm au-delà des roues. Sans charge, elle pèse 1.525 kg, la masse maximale autorisée atteint 2.090 kg. Cela laisse 565 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre les deux poids.
| Longueur | 4.856 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
Cette Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17. Pour 215/55 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. Cela donne une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur de quelque 668 mm. Pour freiner, cette version utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Superb Combi / Scout, le poids compte en premier : la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) pèse 1.525 kg à vide et peut peser 2.090 kg au total. Au démarrage avec une remorque, c’est surtout le couple qui compte : le moteur délivre 400 Nm. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.525 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.090 kg |
| Charge utile (calculée) | 565 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 190 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP).
| Empattement | 2.842 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.014 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.572 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 660 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 190 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 140 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 5,0 l/100 km |
| Consommation autoroute | 3,8 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 110 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) est une version diesel de la Škoda Superb Combi / Scout, équipée de 190 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2015, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 8,1 s et atteint une vitesse de pointe de 235 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Superb Combi / Scout, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type traction avant, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
La consommation est de 4,2 l/100 km, pour des émissions de 110 g/km selon la fiche constructeur. Ces deux chiffres sont mesurés selon le cycle d'essai utilisé par le constructeur pour ce modèle, et peuvent différer de la consommation réelle.
Avec 660 l de coffre et un poids à vide de 1.525 kg, cette version reste pratique au quotidien. Volume de coffre et poids déterminent en partie la charge utile et le comportement du châssis.
La carrosserie mesure longueur 4.856 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.476 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Superb Combi / Scout était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
Dans la gamme Škoda Superb Combi / Scout, la base recense 16 motorisations, sur la période 2015 - 2019. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Škoda Superb Combi / Scout comparée à 7.766 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 215 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 235 km/h | 215 km/h |
mieux que 72%
|
| Accélération 0–100 km/h | 8,1 s | 8,7 s |
mieux que 58%
|
| Consommation mixte | 4,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 87%
|
| Émissions de CO2 | 110 g/km | 145 g/km |
mieux que 80%
|
| Volume de coffre | 660 l | 472 l |
mieux que 92%
|
| Poids à vide | 1.525 kg | 1.580 kg |
mieux que 48%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,0 s | 204 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,1 s | 204 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 10,0 s | 206 km/h | 5,5 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT AWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 5,8 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 217 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 217 km/h | 4,0 l/100 km | 110 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,0 s | 216 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.8L TSI 6MT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 320 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.8L TSI 7AT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 7,7 s | 229 km/h | 5,1 l/100 km | 135 g/km |