Škoda Superb Combi / Scout · 2015 - 2019 · Diesel
La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) développe 190 ch et 400 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 7,7 secondes et atteint 229 km/h. La consommation mixte annoncée est de 5,1 l/100 km, soit 135 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Comparé à 195 voitures de la même gamme de prix et du même gabarit.
Vitesse (0-100 km/h) plus rapide que 81%
Consommation plus économe que 49%
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Cette Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) développe une puissance de 190 ch (140 kW) à 3.500 tr/min. Le couple maximal atteint 400 Nm à 1.750 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres de 1.968 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h est bouclé en 7,7 s, et la vitesse de pointe atteint 229 km/h. Pour 1.635 kg à vide, chaque cheval déplace 8,6 kg. Par litre, cela donne 97 ch/l.
| Puissance | 190 ch (140 kW) · 3.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s |
| Vitesse de pointe | 229 km/h |
|---|---|
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,6 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 97 ch/l |
La Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) mesure 4.856 mm de long, 1.864 mm de large et 1.476 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.842 mm, l’empattement. Ensemble, à l’avant et à l’arrière, la carrosserie déborde de 2.014 mm au-delà des essieux. À vide, la Superb Combi / Scout pèse 1.635 kg et la masse maximale autorisée est de 2.275 kg. Cela laisse 640 kg pour les passagers et le chargement.
| Longueur | 4.856 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.864 mm |
| Hauteur | 1.476 mm |
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.275 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
Cette Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 215/55 R17, identiques à l’avant et à l’arrière. Dans 215/55 R17, 215 correspond à la largeur en millimètres, 55 le rapport entre hauteur de flanc et largeur et R17 un pneu radial pour une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc d’environ 118 mm et un diamètre extérieur d’environ 668 mm. Pour freiner, la Superb Combi / Scout dispose de des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 215/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 215 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 118 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 668 mm |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à la Superb Combi / Scout, le poids compte avant tout : la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) pèse 1.635 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est déterminant : ce moteur délivre 400 Nm, en transmission intégrale. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Cette valeur figure sur le certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.635 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 2.275 kg |
| Charge utile (calculée) | 640 kg |
| Couple | 400 Nm · 1.750 tr/min |
| Puissance | 190 ch |
| Transmission | Transmission intégrale |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
Outre la longueur, la largeur et la hauteur, voici aussi ces chiffres de la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP).
| Empattement | 2.842 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.014 mm |
| Voie avant | 1.585 mm |
| Voie arrière | 1.572 mm |
| Garde au sol | 150 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 660 l |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,28 |
| Puissance | 190 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 140 kW |
| Couple | 400 Nm |
| Cylindrée | 1.968 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Turbocharged Common Rail |
| Carburant | Diesel |
| Capacité du réservoir | 66 l |
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 6,1 l/100 km |
| Consommation autoroute | 4,6 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 135 g/km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | All Wheel Drive |
Avec 190 ch, la Škoda Superb Combi / Scout 2.0L TDI 6MT AWD (190 HP) fait partie des versions diesel de la Škoda Superb Combi / Scout. Disponible depuis 2015, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Le 0 à 100 km/h se fait en 7,7 s, pour une vitesse de pointe de 229 km/h. En comparant ces chiffres à ceux des autres versions de la Superb Combi / Scout, on situe rapidement le tempérament de celle-ci. Les deux valeurs proviennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure interne.
Sous le capot, le moteur affiche une cylindrée de 1.968 cm³ répartie sur L4 cylindres. Cylindrée et nombre de cylindres donnent ensemble une idée de l'architecture du moteur, indépendamment des chiffres de puissance et de couple détaillés plus loin.
Avec 400 Nm de couple, le moteur offre une base solide pour la conduite de tous les jours. Ce chiffre est indépendant de la puissance ci-dessus et renseigne surtout sur la reprise à basse vitesse. La transmission est de type transmission intégrale, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 5,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 135 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 660 l et le poids à vide est de 1.635 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
La carrosserie mesure longueur 4.856 mm, largeur 1.864 mm, hauteur 1.476 mm. Avec le poids évoqué plus haut, ce gabarit donne une bonne idée de la présence physique de cette version.
La Superb Combi / Scout était proposée au lancement à partir de € 27.500 — un prix de départ pour toute la gamme, pas spécifique à cette motorisation. Le prix réel de cette version précise peut être plus élevé selon le moteur et les équipements choisis.
La Superb Combi / Scout compte 16 motorisations dans le catalogue de Škoda, produites depuis 2015 - 2019. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la Superb Combi / Scout peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Škoda Superb Combi / Scout comparée à 7.766 versions d'autres voitures de la période 2012–2018.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | 215 ch |
mieux que 58%
|
| Couple | 400 Nm | 345 Nm |
mieux que 69%
|
| Vitesse de pointe | 229 km/h | 215 km/h |
mieux que 66%
|
| Accélération 0–100 km/h | 7,7 s | 8,7 s |
mieux que 62%
|
| Consommation mixte | 5,1 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 64%
|
| Émissions de CO2 | 135 g/km | 145 g/km |
mieux que 48%
|
| Volume de coffre | 660 l | 472 l |
mieux que 92%
|
| Poids à vide | 1.635 kg | 1.580 kg |
mieux que 35%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L TDI 6MT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,0 s | 204 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.6L TDI 7AT FWD (120 HP) | Diesel | 120 ch | 250 Nm | 11,1 s | 204 km/h | 4,1 l/100 km | 107 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (125 HP) | Essence | 125 ch | 200 Nm | 10,0 s | 206 km/h | 5,5 l/100 km | 127 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT AWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 5,8 l/100 km | 133 g/km | |
| 1.4L TSI 6MT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,7 s | 217 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 1.4L TSI 7AT FWD (150 HP) | Essence | 150 ch | 250 Nm | 8,9 s | 212 km/h | 5,2 l/100 km | 120 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT AWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,1 s | 212 km/h | 4,7 l/100 km | 123 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 8,9 s | 217 km/h | 4,0 l/100 km | 110 g/km | |
| 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP) | Diesel | 150 ch | 340 Nm | 9,0 s | 216 km/h | 4,7 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.8L TSI 6MT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 320 Nm | 8,1 s | 230 km/h | 6,0 l/100 km | 136 g/km | |
| 1.8L TSI 7AT FWD (180 HP) | Essence | 180 ch | 250 Nm | 8,2 s | 230 km/h | 5,8 l/100 km | 131 g/km | |
| 2.0L TDI 6MT FWD (190 HP) | Diesel | 190 ch | 400 Nm | 8,1 s | 235 km/h | 4,2 l/100 km | 110 g/km |