Ford Mustang Convertible · 2014 - 2017 · Essence
La Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) développe 305 ch et 380 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes et atteint 249 km/h.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
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La Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) développe 305 ch (224 kW) à 6.500 tr/min. Le couple maximal atteint 380 Nm à 4.000 tr/min. À l’avant, on trouve un 6 cylindres d’une cylindrée de 3.727 cm³. Le sprint jusqu’à 100 km/h prend 5,9 s; la vitesse de pointe est de 249 km/h. Avec 1.653 kg à vide, chaque cheval déplace 5,4 kg. Par litre de cylindrée, cela donne 82 ch/l.
| Puissance | 305 ch (224 kW) · 6.500 tr/min |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 4.000 tr/min |
| Cylindres | 6 (en V) |
| Cylindrée | 3.727 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s |
| Vitesse de pointe | 249 km/h |
|---|---|
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 5,4 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 82 ch/l |
Cette Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) mesure 4.783 mm de long, 1.915 mm de large et 1.382 mm de haut. Entre les essieux, on compte 2.720 mm : c’est l’empattement, qui influence l’espace disponible à bord. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 2.063 mm au-delà des essieux. Sans charge, cette version pèse 1.653 kg.
| Longueur | 4.783 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.915 mm |
| Hauteur | 1.382 mm |
| Poids à vide | 1.653 kg |
|---|
Cette Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) roule d’origine sur des pneus de taille 235/55 R17. Dans 235/55 R17, 235 indique la largeur du pneu en millimètres, 55 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R17 la structure radiale, sur une jante de 17 pouces. On obtient ainsi une hauteur de flanc de quelque 129 mm et un diamètre extérieur de quelque 690 mm. Cette Ford Mustang Convertible utilise un entraxe de 5x114.3 : 5 goujons sur un cercle de 114,30 mm, avec un alésage central de 70,5 mm. Une autre jante ne convient qu’avec exactement cet entraxe ; un alésage plus grand se compense avec une bague de centrage. Pour freiner, la Mustang Convertible utilise des disques ventilés (320 × 30 mm) à l’avant et des freins à disque (320 × 12 mm) à l’arrière.
| Taille des pneus | 235/55 R17 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 235 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 55% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 129 mm |
| Diamètre de jante | 17 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 690 mm |
| Entraxe | 5x114.3 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 5x114.3 sur 17 pouces |
| Nombre de goujons | 5 |
| Diamètre du cercle | 114,30 mm |
| Alésage central | 70,5 mm |
| Freins avant | Disques ventilés (320 × 30 mm) |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque (320 × 12 mm) |
Pour tracter une remorque, regardez d’abord le poids : la Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) pèse 1.653 kg à vide. Au démarrage avec une remorque, le couple est essentiel : ce moteur fournit 380 Nm à 4.000 tr/min. La masse remorquable autorisée (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans la notice.
| Poids à vide | 1.653 kg |
|---|---|
| Couple | 380 Nm · 4.000 tr/min |
| Puissance | 305 ch |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici aussi ces chiffres de la Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP).
| Empattement | 2.720 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 2.063 mm |
| Voie avant | 1.582 mm |
| Voie arrière | 1.648 mm |
| Garde au sol | 130 mm |
|---|---|
| Volume du coffre | 323 l |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,35 |
| Puissance | 305 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 224 kW |
| Couple | 380 Nm |
| Cylindrée | 3.727 cm³ |
| Cylindres | V6 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 58 l |
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 13,8 l/100 km |
| Consommation autoroute | 8,4 l/100 km |
| Boîte de vitesses | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Rear Wheel Drive |
Ford Mustang Convertible 3.7L Ti-VCT V6 6MT RWD (300 HP) est une version essence de la Ford Mustang Convertible, équipée de 305 ch. Ce chiffre de puissance détermine en grande partie le ressenti au volant, indépendamment des autres choix techniques présentés sur cette page. Cette motorisation figure au catalogue depuis 2014, dans le cadre de la fiche technique complète qu'AutoData.be tient à jour pour chaque version. La suite de cette page détaille les autres chiffres communiqués par le constructeur pour cette version précise, chacun indépendamment, sans complément là où la source reste muette.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteint une vitesse de pointe de 249 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme Mustang Convertible, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 3.727 cm³, sur un bloc V6 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 380 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. La transmission est de type propulsion, ce qui influence la manière dont la puissance est transmise à la route.
Le coffre affiche 323 l et le poids à vide est de 1.653 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 4.783 mm, largeur 1.915 mm, hauteur 1.382 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
Dans la gamme Ford Mustang Convertible, la base recense 10 motorisations, sur la période 2014 - 2017. Les chiffres ci-dessus sont des données constructeur ; là où une valeur manque, elle est volontairement laissée vide plutôt qu'estimée. Cette page reste ainsi une référence technique fiable, même pour les motorisations dont le constructeur ne publie pas chaque chiffre.
La Ford Mustang Convertible comparée à 7.628 versions d'autres voitures de la période 2011–2017.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 305 ch | 210 ch |
mieux que 80%
|
| Couple | 380 Nm | 339 Nm |
mieux que 67%
|
| Vitesse de pointe | 249 km/h | 214 km/h |
mieux que 80%
|
| Accélération 0–100 km/h | 5,9 s | 8,8 s |
mieux que 82%
|
| Consommation mixte | 11,2 l/100 km | 6,6 l/100 km |
mieux que 7%
|
| Volume de coffre | 323 l | 461 l |
mieux que 21%
|
| Poids à vide | 1.653 kg | 1.571 kg |
mieux que 33%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
Non communiqué par le constructeur : émissions de co2. Ces critères sont donc absents de la comparaison.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7L Ti-VCT V6 6AT RWD (300 HP) | Essence | 305 ch | 380 Nm | 6,2 s | 246 km/h | 10,7 l/100 km | — | |
| 2.3L EcoBoost 6AT RWD (314 HP) | Essence | 314 ch | 434 Nm | 6,1 s | 249 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.3L EcoBoost 6MT RWD (314 HP) | Essence | 314 ch | 434 Nm | 5,4 s | 249 km/h | 9,4 l/100 km | — | |
| 2.3L EcoBoost 6AT RWD (317 HP) | Essence | 317 ch | 432 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 9,8 l/100 km | 225 g/km | |
| 2.3L EcoBoost 6MT (317 HP) | Essence | 317 ch | 432 Nm | 5,8 s | 249 km/h | 8,2 l/100 km | 184 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6AT RWD (421 HP) | Essence | 421 ch | 530 Nm | 4,8 s | 249 km/h | 12,8 l/100 km | 289 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6MT RWD (421 HP) | Essence | 421 ch | 530 Nm | 4,8 s | 249 km/h | 13,6 l/100 km | 306 g/km | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6AT (435 HP) | Essence | 435 ch | 542 Nm | 4,9 s | 249 km/h | 12,4 l/100 km | — | |
| 5.0L Ti-VCT V8 6MT RWD (435 HP) | Essence | 441 ch | 542 Nm | — | — | 12,4 l/100 km | — |