Hyundai i20 · 2009 - 2014 · Essence
La Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) développe 126 ch et 157 Nm. Elle passe de 0 à 100 km/h en 9,5 secondes et atteint 190 km/h. La consommation mixte annoncée est de 6,1 l/100 km, soit 144 g de CO2 par km.
Données techniques mises à jour le . Tous les chiffres sont ceux du constructeur pour cette version ; ce que la source ne mentionne pas reste vide plutôt qu’estimé.
Estimation approximative basée sur la consommation et le prix catalogue — pas un devis.
15.000 km/an · BE
Certains postes n'ont pas pu être estimés faute de données ; ils ont été omis.
Cette Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) affiche une puissance de 126 ch (93 kW) à 6.300 tr/min. Le couple est de 157 Nm à 4.200 tr/min. Sous le capot, on trouve un 4 cylindres d’une cylindrée de 1.591 cm³. Le 0 à 100 km/h est bouclé en 9,5 s; la vitesse de pointe est de 190 km/h. Avec 1.035 kg à vide, chaque cheval déplace 8,2 kg. Par litre de cylindrée, le moteur délivre 79 ch/l.
| Puissance | 126 ch (93 kW) · 6.300 tr/min |
|---|---|
| Couple | 157 Nm · 4.200 tr/min |
| Cylindres | 4 (en ligne) |
| Cylindrée | 1.591 cm³ |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s |
| Vitesse de pointe | 190 km/h |
|---|---|
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
| Rapport poids/puissance (calculé) | 8,2 kg/ch |
| Puissance au litre (calculée) | 79 ch/l |
Cette Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) affiche 3.940 mm de long, 1.709 mm de large et 1.491 mm de haut. D’un essieu à l’autre, on compte 2.525 mm : c’est l’empattement. À l’avant et à l’arrière réunis, la carrosserie déborde de 1.415 mm au-delà des essieux. Sans charge, l’i20 pèse 1.035 kg, le poids total autorisé est de 1.565 kg. Il reste donc 530 kg pour les occupants, les bagages et les accessoires — la différence entre ces deux poids.
| Longueur | 3.940 mm |
|---|---|
| Largeur | 1.709 mm |
| Hauteur | 1.491 mm |
| Poids à vide | 1.035 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
La Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) roule de série sur des pneus de taille 185/60 R15 sur les deux essieux. Pour 185/60 R15, 185 indique la largeur du pneu en millimètres, 60 la hauteur du flanc en pourcentage de cette largeur et R15 la structure radiale, sur une jante de 15 pouces. Cela donne une hauteur de flanc de quelque 111 mm et un diamètre extérieur d’environ 603 mm. La Hyundai i20 a un entraxe de 4x100 : 4 goujons sur un cercle de 100 mm et un alésage central de 54,1 mm. Une jante d’une autre marque doit avoir exactement cet entraxe, et un alésage plus grand demande une bague de centrage. D’origine, elle roule sur des jantes de 15x5.5J ET45. Pour freiner, l’i20 utilise des disques ventilés à l’avant et des freins à disque à l’arrière.
| Taille des pneus | 185/60 R15 |
|---|---|
| Largeur du pneu | 185 mm |
| Rapport hauteur/largeur | 60% |
| Hauteur du flanc (calculée) | ≈ 111 mm |
| Diamètre de jante | 15 pouces |
| Diamètre extérieur (calculé) | ≈ 603 mm |
| Entraxe | 4x100 |
|---|---|
| Même taille de jante | Toutes les voitures en 4x100 sur 15 pouces |
| Nombre de goujons | 4 |
| Diamètre du cercle | 100 mm |
| Alésage central | 54,1 mm |
| Jante d’origine | 15x5.5J ET45 |
| Freins avant | Disques ventilés |
|---|---|
| Freins arrière | Freins à disque |
Si vous voulez atteler une caravane ou une remorque à l’i20, le poids compte en premier : la Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) pèse 1.035 kg à vide et peut peser 1.565 kg au total. Pour tracter, c’est surtout le couple qui compte : ce moteur fournit 157 Nm, en traction avant. Le poids remorquable officiel (avec et sans frein) ne figure pas dans les données techniques dont nous disposons pour cette version. Vous trouverez cette valeur sur votre certificat d’immatriculation ou dans le manuel d’utilisation.
| Poids à vide | 1.035 kg |
|---|---|
| Masse maximale autorisée | 1.565 kg |
| Charge utile (calculée) | 530 kg |
| Couple | 157 Nm · 4.200 tr/min |
| Puissance | 126 ch |
| Transmission | Traction avant |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
En plus des dimensions extérieures, voici ces chiffres de la Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP).
| Empattement | 2.525 mm |
|---|---|
| Porte-à-faux avant et arrière cumulés | 1.415 mm |
| Voie avant | 1.486 mm |
| Voie arrière | 1.486 mm |
| Garde au sol | 165 mm |
| Diamètre de braquage | 10,4 m |
|---|---|
| Volume du coffre | 294 l |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Coefficient de traînée (Cx) | 0,33 |
| Puissance | 126 ch |
|---|---|
| Puissance (kW) | 93 kW |
| Couple | 157 Nm |
| Cylindrée | 1.591 cm³ |
| Cylindres | L4 |
| Alimentation | Multipoint Injection |
| Carburant | Essence |
| Capacité du réservoir | 45 l |
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km |
|---|---|
| Consommation ville | 7,7 l/100 km |
| Consommation autoroute | 5,1 l/100 km |
| Émissions de CO2 | 144 g/km |
| Boîte de vitesses | 5-Speed Manual |
|---|---|
| Transmission | Front Wheel Drive |
Avec 126 ch, la Hyundai i20 1.6L 16v 5MT (126 HP) fait partie des versions essence de la Hyundai i20. Disponible depuis 2009, cette motorisation complète la gamme avec sa propre combinaison de puissance et de technique. Les chiffres ci-dessous proviennent tous de la fiche constructeur, classés par catégorie pour distinguer performances, consommation et gabarit. Là où le constructeur ne publie pas un chiffre, cette page le laisse volontairement vide.
Cette version passe de 0 à 100 km/h en 9,5 s et atteint une vitesse de pointe de 190 km/h. Ensemble, ces deux chiffres en disent plus sur le caractère de la voiture que la puissance seule : l'accélération parle des premières secondes, la vitesse de pointe de ce qui suit. Dans la gamme i20, ce couple de chiffres constitue un repère immédiat.
La cylindrée est de 1.591 cm³, sur un bloc L4 cylindres. C'est la base mécanique sur laquelle reposent les autres caractéristiques moteur de cette version.
Le couple est de 157 Nm, la donnée qui, avec la puissance, façonne le ressenti au quotidien. À bas régime en particulier, le couple pèse souvent plus que la puissance maximale dans la sensation de conduite. Cette version dispose d'une transmission traction avant — un choix qui, avec le poids et le couple, conditionne la motricité de la voiture.
Selon le cycle de mesure annoncé, cette version consomme 6,1 l/100 km, avec des émissions de CO2 de 144 g/km. Consommation et émissions donnent ensemble une idée du coût d'usage et de l'impact environnemental de cette motorisation précise.
Le coffre affiche 294 l et le poids à vide est de 1.035 kg. Ensemble, ces deux chiffres renseignent beaucoup sur le côté pratique de cette version au quotidien, indépendamment des performances évoquées plus haut.
Côté gabarit, cette version affiche longueur 3.940 mm, largeur 1.709 mm, hauteur 1.491 mm. Ces mesures font partie de la fiche constructeur et concernent la version standard, sauf mention contraire de la source.
La i20 compte 12 motorisations dans le catalogue de Hyundai, produites depuis 2009 - 2014. Tous les chiffres de cette page viennent directement de la fiche constructeur, pas d'une mesure réalisée par AutoData.be. Un champ vide ci-dessus signifie que la source ne publie pas ce chiffre précis, pas qu'il vaut zéro. Les autres motorisations de la i20 peuvent être consultées plus bas sur la page du modèle.
La Hyundai i20 comparée à 7.646 versions d'autres voitures de la période 2006–2012.
| Critère | Cette version | Moyenne | Position |
|---|---|---|---|
| Puissance | 126 ch | 194 ch |
mieux que 28%
|
| Couple | 157 Nm | 311 Nm |
mieux que 13%
|
| Vitesse de pointe | 190 km/h | 210 km/h |
mieux que 29%
|
| Accélération 0–100 km/h | 9,5 s | 9,4 s |
mieux que 47%
|
| Consommation mixte | 6,1 l/100 km | 7,5 l/100 km |
mieux que 62%
|
| Émissions de CO2 | 144 g/km | 172 g/km |
mieux que 65%
|
| Volume de coffre | 294 l | 469 l |
mieux que 20%
|
| Poids à vide | 1.035 kg | 1.529 kg |
mieux que 95%
|
Les pourcentages indiquent la part des versions de la même période que ce modèle dépasse sur ce critère. Données constructeur.
| Version | Carburant | Puissance | Couple | 0–100 | V. max | Consommation | CO2 | Sélectionner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.1L CRDi 6MT (75 HP) | Diesel | 75 ch | 180 Nm | 15,7 s | 100 km/h | 3,8 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.1L CRDi Blue Drive 6MT (75 HP) | Diesel | 75 ch | 180 Nm | 15,7 s | 100 km/h | 3,2 l/100 km | 99 g/km | |
| 1.4L CRDi 5MT (75 HP) | Diesel | 75 ch | 220 Nm | 16,2 s | 161 km/h | 4,4 l/100 km | 116 g/km | |
| 1.2L 16v 5MT (84 HP) | Essence | 84 ch | 121 Nm | 12,7 s | 167 km/h | 5,2 l/100 km | 124 g/km | |
| 1.4L CRDi 5MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 220 Nm | 13,6 s | 171 km/h | 4,5 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.4L CRDi 6MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 220 Nm | 13,5 s | 174 km/h | 4,3 l/100 km | 110 g/km | |
| 1.4L CRDi Blue Drive 6MT (90 HP) | Diesel | 90 ch | 220 Nm | 13,5 s | 174 km/h | 3,7 l/100 km | 118 g/km | |
| 1.4L 16v 4AT (101 HP) | Essence | 101 ch | 137 Nm | 12,9 s | 171 km/h | 6,0 l/100 km | 140 g/km | |
| 1.4L 16v 5MT (101 HP) | Essence | 101 ch | 137 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 6,0 l/100 km | 142 g/km | |
| 1.4L 16v 6MT (101 HP) | Essence | 101 ch | 137 Nm | 11,6 s | 180 km/h | 5,2 l/100 km | 122 g/km | |
| 1.6L CRDi 6MT (116 HP) | Diesel | 116 ch | 260 Nm | 10,7 s | 190 km/h | 4,4 l/100 km | 117 g/km |